úterý 10. června 2014

Ford Focus Electric

První elektrický automobil vyrobila automobilka Ford přesně před 100 lety. Elektrizovaná verze Fordu Model T se ale do sériové výroby nedostala. Společný projekt zakladatele Ford Motor Company Henryho Forda a vynálezce Thomase Edisona, ztroskotal na tehdejší technické úrovni akumulátorů. Otcové myšlenky by proto s velkým nadšením sledovali současný vývoj i trend. Ford se stal první americkou automobilkou, která začala v Evropě s výrobou elektromobilu.

Ford Focus Electric


Evropanům záleží na životním prostředí

Fordem sponzorovaný průzkum ukázal, že většině Evropanů záleží na životním prostředí. Mnoho z nich pokládá klimatické změny za největší problém, kterému dnešní svět čelí. Bohužel většina lidí se nechce nebo nemůže vzdát vlastního automobilu. Elektromobil je tak jednoznačným a logickým řešením. Vlastníte vůz a přitom se chováte velmi šetrně ke svému okolí.

Moderní elektromotor

Současný a moderní Ford Focus Electric je auto, které dokáže splnit všechny základní požadavky. Velmi zdařilý design zaujme na první pohled. Úložný prostor i prostor pro ridiče a spolucestující není ničím omezen. A s moderním elektromotorem o výkonu 105 kW vyvine nejvyšší rychlost 137 km/h, tedy naprosto dostačující rychlost. Na jedno nabití ujede až 162 km. Zabudovaná 6,6kW nabíječka nabije sadu kapalinou chlazených lithium-ion akumulátorů o kapacitě 23 kWh za tři až čtyři hodiny, pokud je zapojena do sítě pod proudem 32 A. Elektrifikované modely se tak v nabídce Fordu zařadí po bok mimořádně úsporných vozů poháněných zážehovými a vznětovými motory.

Inovativní zařízení

Navíc Ford Focus Electric přijde s řadou nových, specifických zařízení. Asi nejvíce sledované je komunikační rozhraní MyFord Touch vyvinuté speciálně pro elektromobily. Řízení palubní soustavy softwarem Microsoft nebo soustava MyFord Mobile určená pro dálkové ovládání dobíjení a určitých palubních skupin vozu.

Problémy? Ne!

A co se týká možných poruch nebo technických problémů? Elektromotory jsou ze své podstaty mnohem jednodušší než např. benzínové agregáty. Ty mohou obsahovat i stovky pohyblivých částí.  Zatímco u elektromotoru to není více než deset. Jedinými slabými stránkami elektrických vozů tak zůstává vyšší pořizovací cena a nedostatek “čerpacích” stanic. I tady je však jednoznačný trend čerpací stanice do budoucna efektivně a rychle rozšířit. Zůstává tak jednoznačný klad elektrických vozů. Nulové emise a zhruba třetinové náklady na provoz.

úterý 3. června 2014

Mladí řidiči mají zkušenosti s jízdou pod vlivem alkoholu

Automobilka Ford přišla s novým sponzorovaným projektem, který má jednoznačný a hlavní cíl upozornit na nebezpečí řízení pod vlivem alkoholu. Naprosto alarmující je průzkum, podle kterého se většina mladých evropských řidičů osobně dotkla zkušenosti řízení pod vlivem alkoholu, nebo tito mladí lidé byli vědomě v autě jako spolujezdci nezodpovědného řidiče. Ford vyvinul speciální testovací jednotku, aby mohl přesně demonstrovat jak extrémně obtížné je ovládat automobil po požití alkoholu či jiných návykových látek. Fordův „řidičský oblek“ se zaměřil na vidění, koordinaci a udržení rovnováhy.

Nevalné vítězství

Skupina mladých řidičů byla vybrána z Francie, Německa, Itálie, Španělska a Velké Británie. Smutný žebříček příliš vysokých čísel vedlo Španělsko (74%) před Německem (65%), Francií (64%). Ona vysoká procenta ukázala na počet lidí, kteří mají osobní zkušenost s řízením po požití alkoholu nebo byli vědomě svezeni alkoholem ovlivněným řidičem. Bohužel celých 26% dotazovaných zastávalo názor, že přes vliv alkoholu, stále jsou schopni řídit bezpečně.

Nebezpečná kombinace

„Pití alkoholu a řízení je v podstatě fatální kombinace a je naší povinností na toto nebezpečí upozorňovat zejména mladou generaci.“ Barb Samardzich, Ford of Europe. Přes rostoucí počet smrtelných nehod nebo nehod s trvalými vážnými zdravotními následky je v Evropě stále na 25% silnic přípustná jistá míra alkoholu. A k velkému neštěstí zejména mladí lidé nebezpečí vlivu alkoholu na řízení vozu velmi podceňují.

Oblek pro řidiče 

V loňském roce tak byl v Evropě představen program „Ford Driving Skills for Life“. Tento program byl světově oceněn v rámci tréninkových programů pro mladé lidi. Fordův „řidičský oblek“ tedy Driving Skills Suit sestává z poměrně jednoduchých částí: brýle, které upravují vidění do tunelového výřezu. Ucpávky uší. Závaží pro zápěstí a kotníky. Chrániče pro lokty, krk a kolena. Oblečeni do takového to „řidičského kostýmu“ museli žáci plnit jednoduché úkoly, aby si dokázali do jaké míry je jejich splnění těžší než neobaleni takovouto clonou. I procházka po rovné čáře se kupodivu zdála náhle mnohem obtížnější.

Oblek je tak velmi chytrou a velmi praktickou možností, jak si na vlastní kůži bezpečně a věrohodně vyzkoušet, které oblasti lidského vnímání, koordinace a rovnováhy, dokáže alkohol zasáhnout a pozměnit. Učí příkladem, že reakce i na nejjednodušší podměty trvá déle a míra přesnosti se výrazně snižuje. Ford tento oblek vyvinul ve spolupráci s vědeckým teamem Meyer-Hentschel Institutu v Německu. Zároveň je vytvořena varianta i pro „oblek třetího věku“ a „těhotenský oblek“, aby se daly demonstrovat a lépe pochopit řidičské schopnosti, slabá místa a omezení i řidičů ve vyšším věku a řídících budoucích maminek.